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ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) 動け EF-VE 触媒,後輪駆動(FR)仕上げ公認取得!EF-DET改HKSタービン!セミクロス5速,ミラ（ダイハツ） ミラジーノ UA-L700S 触媒 : 株式会社萩尾商会,hqdefault.jpg,ISCバルブ ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S 参考純正品番：22270,パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。MOMO ステアリング。L700Sミラ前期に使用していました。専用品です❗️ナルディ　ウッド　ステアリング　当時物。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。ムーヴ175s 車高調 ストリートライド。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。送料込み LECARRA レカラ MK9 エレガント 訳あり。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。【中古】momo CORSE 35Φステアリングホイール 本体 黒 ホーン 外箱。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。日産　180sx ／S13シルビア　純正　ステアリングシャフト。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。momo ステアリング　スエード　320mm。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。momo mod.80evo ステアリング 350mm スウェード。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。★希少★momo ステアリング コルセ　4本スポーク　36cm。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。ハイエース　ワークスベル　ステアリングスイッチ。