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超高品質日本製NTNベアリング]MOSシグナスX【1型(5UA/5TY),2型,MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1,cs24_1.jpg,クランクシャフト シグナスX STD EnergyPrice(エナジープライス,ETM 軽量加工 3 3ミリロングクランクシャフト シグナスX 4型 5型,半年程、使用しまして仕様変更の為出品です。GB250　クラブマン　エンジン　ジャンク　MC10-160。現在KN企画でも欠品となっております。テラモト(TERAMOTO)　T-REV。実働からの取り外しですので問題なくご使用頂けるかと思います。CB750K エンジン　実働車外し。スラスト方向は新品時も若干のクリアランスがあり多少の左右移動はありました。Z2砂型BEETポイントカバー。ラジアル方向は一切ガタはありません。CBX400F.CBR400F用マーシャル・スターターカバー。ベアリングもスムーズです。XJR400　RH02J　キャブレター　ダイヤフラム　メインジェット　リペア。左右スプラインも問題なく綺麗な状態です。TW200 ハイパワーカムシャフト　ハイカム。■MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1~3型】【特徴】■ノーマルストローク57.9mm→60.9mm(3mmアップ)■ 鍛造コンロッド　■NTN国産ベアリング仕様■ハイト調整を必ず行って下さい。AIRSAL.50ccアルミシリンダー、ピストンキットです。。【適合車種】■シグナスX 1型 国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX 2型 国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX 3型 国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】【注意】 ※ストロークが増えますので、排気量も上がります。モリワキ　CB1300/SB ラジエータガード　ブラック。※組み合わせるピストンにより、ガスケット等でハイトを調整して下さい。GSX400E ザリ ゴキGSX450テンショナー。