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Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリ,ご覧頂きありがとうございます。エッセンシャル　パワーオペレーティング。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。v36 y51 z33 z34 パドルシフト。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。NISMO ニスモ シフトノブ　旧ロゴ　s14シルビア。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。AC Delco DEXRONⅥ ATF 946ml x6本セット。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。②スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR580/TR690向け。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。リアルカーボン シフトノブ【NDロードスター】。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。keiワークス　純正シフター　hn22s。※車両により改善に個体差があります。Vanagon ヴァナゴン T4 70 ACU ATオイル交換用予備部品セット。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。R154 5速 MT ミッション タカ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。キャンバープレート。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。AE86 後期　純正デフ　ファイナルギヤ　4.3。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。AF25 DIO SRノーマルエンジン　AF18にも。比重はss400 の約3/1と軽量です。JZX110 マーク2 純正ロアアーム。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。日産 AK12 インパルマーチ 純正 5速　アクセル　ブレーキ　クラッチ　ペダル。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。るいシビックFK7（タイプR後期純正）シフトリンケージ。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。エクセディ フライホイール MF04 ランサーエボリューション7～9 CT9A。数量限定宜しくお願いします。ロードスター　ND 純正　LSD。