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N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の,N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の,N-tec】純正改強化クラッチペダル＆クラッチペダルマスター交換,N-TEC K12SR用純正改強化クラッチペダル(日産用)｜売買された,n-tec 純正改強化クラッチペダルに関する情報まとめ - みんカラ,N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。JZX100 サイドフランジ　ジャンク品。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。エッセンシャル　パワーオペレーティング。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。v36 y51 z33 z34 パドルシフト。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。NISMO ニスモ シフトノブ　旧ロゴ　s14シルビア。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。AC Delco DEXRONⅥ ATF 946ml x6本セット。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。②スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR580/TR690向け。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。リアルカーボン シフトノブ【NDロードスター】。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。keiワークス　純正シフター　hn22s。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。Vanagon ヴァナゴン T4 70 ACU ATオイル交換用予備部品セット。取り付けに必要な要領書もおつけします。R154 5速 MT ミッション タカ。ご不明な点がございましたらコメントください。キャンバープレート。よろしくお願い致します。AE86 後期　純正デフ　ファイナルギヤ　4.3。