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RZ250RR【51L】（1984年3月） - 「最後になるはずだったこの1台,ヤマハ発動機 RZ250(4L3) シリンダーヘッドガスケット,ヤマハRZ250・RZ250R・RZ250Rシリーズ シリンダー排気量,RZ250/RZ350用 AREA47オリジナル 純正キャブレター 実油面調整,RZ250RR 51L YSP限定 | バイク買うなら【バイク王】,今回は、RZ-R （51L） シリンダーSTD径の出品になります。ボアアップ88ccキット ビックキャブ＆クリーナーキット付。実走行約17,500kmの車両から外した物になり、予備として保管しておりました。GB250　クラブマン　エンジン　ジャンク　MC10-160。シリンダー内部の焼き付きやカジリガリ傷などはなく、OIL塗布の維持で大事に保管していました。テラモト(TERAMOTO)　T-REV。先日、他の部品と同時にレンタルブラスト屋さんでウェットブラストを施しました。CB750K エンジン　実働車外し。シリンダー内面以外を施してありますが、一部ガスケット残りや塗膜が完全に落ちていませんので、購入者様の方で処理をして頂き、再塗装前提で検討して下さい。Z2砂型BEETポイントカバー。勿論、ブラスト後のメディア洗浄は徹底しておりますが、ご心配であれば再度洗浄後の装着をお願い致します。CBX400F.CBR400F用マーシャル・スターターカバー。５１Lシリンダーポートは２９Lとは異なり今では貴重です。XJR400　RH02J　キャブレター　ダイヤフラム　メインジェット　リペア。STD径ピストンならリングのみ交換で、ボーリング前提ならまだまだ使える状態の物になります。TW200 ハイパワーカムシャフト　ハイカム。左右とヘッドの３点セットになります。AIRSAL.50ccアルミシリンダー、ピストンキットです。。多少であればお値引き可能ですので当時物をご理解頂ける方、興味のある方ご検討下さい。モリワキ　CB1300/SB ラジエータガード　ブラック。宜しくお願い致します。GSX400E ザリ ゴキGSX450テンショナー。