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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,Amazon | SP武川(TAKEGAWA) オイルクーラー コンパクトクール,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / サーモスタットユニット,Amazon | SP武川(TAKEGAWA) オイルクーラー コンパクトクール,目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。テラモト(TERAMOTO)　T-REV。中古購入して未使用のまま保管していました。CB750K エンジン　実働車外し。倉庫整理のため出品します。Z2砂型BEETポイントカバー。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。CBX400F.CBR400F用マーシャル・スターターカバー。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。XJR400　RH02J　キャブレター　ダイヤフラム　メインジェット　リペア。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。TW200 ハイパワーカムシャフト　ハイカム。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。AIRSAL.50ccアルミシリンダー、ピストンキットです。。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。モリワキ　CB1300/SB ラジエータガード　ブラック。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。GSX400E ザリ ゴキGSX450テンショナー。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。ゼファー400　ジェネレーターカバー・コイル。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。CBR400F レブ　機構REV。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。アールズ　オイルクーラー　13インチ8段　CBX400FCBR400F。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。GPZ900R アルミラジエターステイ。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ